Historia del M35A2

El camión militar M35A2 conocido como REO en Argentina, es un vehiculo militar diseñado en 1949 para y por el Ejército Norteamericano y que inició sus servicios en 1951

historia operacional
M135 se encuentra a la derecha de M35

La familia M35 se introdujo en el ejército de Estados Unidos para sustituir a los camiones de carga de la familia GMC CCKW y M135 todavía en servicio en el momento. El M35 no reemplazaría por completo la familia M135 hasta mediados de la década de 1960. Sin embargo, el M35 se convertiría rápidamente en el camión dominante en su clase en el ejército de Estados Unidos, sirviendo con todos los servicios en varias capacidades. Durante un corto período la M35 fue llamado "The Beaver Eager" por el Ejército de Estados Unidos debido a su capacidad de vadeo. Pero el nombre no era popular y fue olvidado en unos pocos años. [1]

La serie M35 iba a ser reemplazado por la Light Medium Tactical Vehicle. Sin embargo, muchas unidades de Estados Unidos de la Guardia Nacional y la Reserva siguieron utilizando como la nueva familia de vehículos fue eliminado. La serie M35 fue utilizado por los Estados Unidos en Irak durante la Operación Libertad Iraquí. El Camión M35 no fue utilizado por la Marina de los Estados Unidos y emitió actualmente M35 al servicio del ejército de Estados Unidos.

El ejército canadiense adoptó licencia versiones construidas de la M35 (y la variante M36) en 1982, construido en Canadá por Bombardier. A partir de 2014, los camiones, MLVW (Medium Logística de Vehículos, de ruedas) designado todavía estaban en servicio. Vehículos canadienses ofrecieron una transmisión automática de seis ruedas en lugar de los diez (usando ruedas sencillas en el eje trasero tándem en lugar de ruedas dobles) y un éter-inicio de las operaciones de invierno. Canadá había estado investigando un reemplazo bajo el Proyecto de Sistema de Vehículo Apoyo Medium, y un vehículo ha sido seleccionado. El MLVW del inicialmente no fueron desplegados con las fuerzas canadienses en Afganistán a causa de su falta de protección de la armadura. Un kit de armadura se desarrolló posteriormente conduce a un despliegue limitado de los vehículos. [2]

http://en.wikipedia.org/wiki/M35_2%C2%BD-ton_cargo_truck